近年来，加拿大对婴幼儿产品的安全监管日益严格。2023年，加拿大发布了针对卧式和坐式婴儿推车的法规新要求SOR/2023-101，替代了旧版SOR/2016-167测试标准。
这一新规涵盖机械性能、警告标签、语言要求等方面，意味着婴儿推车的安全质量要求越来越高。
一、法规背景与适用范围本政策涵盖的卧式婴儿车和坐式婴儿车
卧式婴儿车
卧式婴儿车又称婴儿车，是一种用于移动一个或多个通常处于躺卧姿势的婴儿的轮式推车。推拉卧式婴儿车的把手，可推行或拉行。有些卧式婴儿车可以折叠，方便存放。
坐式婴儿车
坐式婴儿车又称婴儿手推车，是一种用于移动一个或多个通常处于坐姿或斜躺姿势的幼儿（婴儿期至 36 个月之间）的轮式推车。推拉坐式婴儿车的把手，可推行或拉行。坐式婴儿车通常可以折叠，方便存放。
展开剩余71%坐卧两用婴儿车
坐卧两用婴儿车是一种可实现卧姿与坐姿功能转换的轮式推车。
亚马逊关于卧式婴儿车和坐式婴儿车的政策
亚马逊要求所有卧式婴儿车和坐式婴儿车均经过检测并符合以下所有法规：
SOR/2023-101（卧式婴儿车和坐式婴儿车法规） SOR/2018-83（含铅消费品法规 -《加拿大消费品安全法》(CCPSA) 铅） SOR/2014-79（聚氨酯泡沫《加拿大消费品安全法》附录 2 第 16 项 – 磷酸三 [2-氯丙基] 酯 (TCEP)） SOR/2016-193（表面涂层材料法规），如适用二、 核心测试要求（重点！）根据SOR/2023-101，婴儿车必须通过以下关键测试（参考加拿大标准CSA Z614-23，与美国ASTM F833-22基本一致，但部分细节更严格）：
1.结构强度与稳定性
静态负载测试：推车需承受**≥2倍最大载重**（通常宝宝+物品总重≤22kg，测试时加到44kg以上）不变形/断裂。 动态稳定性：模拟宝宝突然移动（如蹬腿、转身），推车在10°斜坡（前倾/后倾/侧倾）上不能翻倒！ 刹车性能：双轮刹车需在施加压力后立即锁死，且松开后能正常滚动（测试拉/推10次以上不能失效）。2.绳带与小部件安全
绳带长度：推车上的任何绳带（如把手调节带、安全带）自由端长度≤22cm（防勒颈风险）。 小部件牢固性：按钮、装饰件等小零件需能承受**≥90N拉力**（约9kg力）不脱落（避免宝宝误吞）。3.安全带系统
五点式安全带必备：必须包含肩带+胯带+裆带（三点式或简易腰带不合格！）。 强度测试：安全带需承受**≥500N拉力**（约50kg力）不断裂（确保宝宝坐稳不滑落）。4.阻燃性能
面料要求：推车的布料（如坐垫、遮阳篷）需通过45°倾斜燃烧测试（火焰蔓延时间≤3秒，且不能持续燃烧）。5.其他细节
折叠机构：防止宝宝手指被夹（间隙≤5mm）。 车轮锁定：推行时车轮不能意外解锁（测试100次以上稳定性）。 标识清晰：推车上必须永久标注最大载重、年龄范围、制造商信息（缺一不可！）。三、SOR/2023-101认证办理流程：1、确认测试标准后并寄样品；
2、填写申请表（主要填写公司信息和产品信息）；
3、做报价单合同双方签订盖章并付款；
4、公司收到样品后开始安排测试，周期一般都是5-7个工作日，可以加急；
5、测试合格后出具报告草稿件确认信息无误；
6、出正式件报告
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